Ineficiencia en la operatividad de la aduana de Veracruz afecta a más de 2 mil transportistas

Por Luis Ortiz

Veracruz, Ver.- Cerca de 2 mil transportistas que ingresan diariamente a la Aduana de Veracruz enfrentan retrasos de hasta 24 horas para atravesar la ruta fiscal, debido a que actualmente opera apenas alrededor del 20 por ciento de las garitas disponibles.
El delegado de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) en Veracruz, Norberto Limón Ambrosius, señaló que esta situación no sólo afecta a las empresas transportistas, sino a toda la cadena de suministro que depende del movimiento eficiente de mercancías.
«El retraso en las aduanas afecta a toda la cadena de suministro. No detienen solamente una carga o un documento, el que se queda detenido es un operador, un ser humano que pasa largas jornadas dentro del puerto antes de iniciar su viaje por carretera», expresó.
Explicó que detrás de cada unidad detenida existe un operador que debe permanecer durante horas en espera de concluir los trámites necesarios para continuar su ruta hacia distintos puntos del país.
Limón Ambrosius indicó que los retrasos obedecen a una combinación de factores, entre ellos la implementación de nuevos procesos aduaneros, fallas en el suministro eléctrico, tormentas eléctricas que obligan a suspender temporalmente los equipos de revisión y la entrada en vigor de nuevas disposiciones administrativas.
Detalló que algunos operadores permanecen entre 17 y 24 horas dentro de la ruta fiscal, una situación que calificó como preocupante debido a las condiciones en las que deben esperar para completar los trámites correspondientes.
El representante de Canacar señaló que el sector mantiene comunicación con las autoridades para buscar soluciones que permitan agilizar el flujo de carga y reducir los tiempos de permanencia dentro del recinto portuario.
Asimismo, reiteró la necesidad de fortalecer la infraestructura y los procesos operativos de la aduana para evitar afectaciones a la competitividad logística del puerto de Veracruz y mejorar las condiciones de trabajo de los operadores de carga.